Cette semaine du 24 novembre 2025, la saison d’hiver s’ouvre sous de bons auspices avec des réservations en forte hausse. Le secteur du voyage reste en ébullition : l’Éthiopie avance sur son futur méga-hub, le voyage d’affaires repart en Italie, et Joby Aviation pousse ses taxis volants vers la réalité. En Espagne, le long-courrier dope Carrefour Voyages, tandis que la France interdit la cigarette sur les pistes et que Wizz Air s’impose comme la compagnie la moins chère en Europe. Revue de presse signée TourMaG.com.
La saison touristique d’hiver s’ouvre sur des perspectives très encourageantes : 53% des Français prévoient de partir en vacances d’ici la fin de l’année, dont 26% en montagne, soit deux points de plus qu’en 2024.
Portées par une neige déjà au rendez-vous, les stations affichent une dynamique soutenue : +13% de réservations en décembre, +20% pour Noël, avec un taux d’occupation prévisionnel de 64% pour les fêtes.
Selon l’ANMSM, le mois de décembre progresse de 8% par rapport à l’an dernier, pour atteindre 50% d’occupation, tandis que janvier démarre sur des bases similaires, traditionnellement moins chargées mais propices aux bons plans.
Un article de midilibre.fr
Situé à 40 kilomètres d’Addis-Abeba, ce hub flambant neuf doit accueillir 60 millions de passagers d’ici 2030, puis 110 millions à terme, ce qui en ferait le plus grand aéroport du continent.
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Malgré des fluctuations liées au contexte économique, la dynamique reste solide.
Les experts réunis au Biz Travel Forum 2025 soulignent un climat d’optimisme raisonné, soutenu par une demande forte, tant dans l’aérien que dans le ferroviaire.
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L’entreprise, l’une des plus avancées sur le marché émergent des eVTOL (avions électriques à décollage et atterrissage verticaux), mise sur une certification rapide pour figurer parmi les premières autorisées à voler.
Joby avance, mais le ciel n’est pas encore totalement dégagé pour la révolution des taxis volants.
Un article de skift.com
Le long-courrier, notamment vers l’Amérique latine, constitue le principal moteur de cette croissance, renforcée par des alliances stratégiques avec les compagnies aériennes et l’optimisation des process en agence.
L’enseigne mise désormais sur une expansion ambitieuse : ouvertures de nouvelles agences, développement du réseau de franchises et diversification des canaux de vente.
Avec plus de 400 points de vente, Carrefour Voyages confirme son ancrage et entend poursuivre son ascension en capitalisant sur l’aérien comme produit phare.
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La demande explose, portée par un public qui découvre ce mode de voyage immersif et durable, très loin de la saturation du marché maritime.
Si la capacité augmente nettement, un défi persiste : trouver suffisamment de points d’amarrage, en Europe notamment, où la concurrence est déjà forte.
Certains acteurs misent donc sur l’ouverture de nouveaux fleuves et nouvelles régions, de l’Inde au Brahmapoutre jusqu’à la Colombie ou à l’Amazone, signalant une future mondialisation accélérée de l’offre fluviale.
Source : travelweekly.com
Alors que les stations ouvrent leurs premières remontées, France Montagnes lance une campagne de sensibilisation pour rappeler une règle passée inaperçue.
Désormais, fumer sur les domaines skiables, considérés comme des équipements sportifs, est prohibé, au même titre que dans les parcs, plages, abords d’écoles ou piscines.
Après une phase de pédagogie, les contrevenants s’exposent à une amende de 135 euros.
Une mesure qui vise avant tout à protéger les enfants du tabagisme passif, alors que le tabac reste la première cause de mortalité évitable en France.
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L’entreprise aurait mandaté des conseillers pour évaluer un rachat par un fonds de private equity ou un acteur stratégique.
Cette réflexion s’expliquerait par les difficultés rencontrées en Bourse, malgré sa position dominante et un vaste programme de transformation technologique axé sur l’IA.
Pour les analystes, une vente pourrait offrir à Amex GBT les ressources nécessaires pour accélérer son repositionnement, notamment auprès des PME et du segment encore sous-exploité des voyages d’affaires non gérés.
Retrouvez l’article complet sur skift.com
Wizz Air domine le classement avec seulement 4,1 centimes par kilomètre, loin devant ses concurrentes. Suivent TAP Air Portugal et SAS, portées moins par une baisse des prix que par la hausse générale observée ailleurs.
Plus surprenant : Ryanair, qui revendique être la moins chère d’Europe, n’arrive qu’en 9ᵉ position, pénalisée par sa stratégie agressive de frais annexes.
Et Air France, souvent perçue comme plus coûteuse, affiche exactement le même RASK, devenant aussi compétitive que la low cost irlandaise… lorsqu’on inclut tous les suppléments.
Une info de bfmtv.com
Enfouie sous la place du Maréchal-Leclerc, en plein réaménagement, la grande boîte métallique renferme des lettres d’enfants, d’adultes, peut-être même quelques rêves, quelques pépites humoristiques… mystère : les participants ont préféré ne rien dévoiler.
Le projet, imaginé par un enseignant et financé via un budget participatif, promet un délicieux choc culturel aux habitants du futur.
Et on se prend déjà à imaginer la scène : des Lillois de 2225, fraîchement descendus d’un train hyperloop, découvrant ce que leurs ancêtres de 2025 utilisaient à l’époque des smartphones, des parapluies et déambulaient dans des rues pavées.
La vraie question reste ouverte : et vous, qu’aimeriez-vous glisser dans une capsule destinée aux voyageurs du 23e siècle ?
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