L’alliance SkyTeam avait annoncé le 25 septembre 2024 son partenariat avec Eurostar, première collaboration de ce type pour un opérateur ferroviaire au sein de l’alliance aérienne. À l’époque, le lancement de ce partenariat était prévu pour le premier semestre 2025, marquant une étape importante dans la stratégie d’intégration multimodale de l’alliance.

Selon un porte-parole officiel de SkyTeam, interrogé par nos confrères australiens d’Executive Traveller, l’alliance et Eurostar ont décidé de retarder leur protocole d’accord (Memorandum of Understanding) au 30 juin 2026. Cette prolongation témoigne de la complexité de l’intégration d’un opérateur ferroviaire dans un système conçu initialement pour les compagnies aériennes. Aucune raison spécifique n’a été communiquée publiquement concernant ce report, mais les deux parties ont confirmé leur engagement à mener à bien ce partenariat. Pour rappel, la Deutsche Bahn était devenue en août 2022 le premier partenaire ferroviaire intermodal de Star Alliance, l’alliance aérienne concurrente. 

Le partenariat s’appuiera principalement sur la présence de SkyTeam au Royaume-Uni, en France et aux Pays-Bas, à travers trois membres clés : Virgin Atlantic, Air France et KLM. Selon Skyteam, cette collaboration vise à faciliter les correspondances entre les vols long-courriers et le réseau ferroviaire à grande vitesse d’Eurostar, qui relie Londres, Paris, Bruxelles, Amsterdam et plusieurs autres destinations européennes. L’opérateur néerlandais KLM et Eurostar entretiennent déjà une relation de longue date dans le domaine de l’offre Air+Rail. Ce modèle servira de base au déploiement plus large du partenariat avec l’ensemble de l’alliance SkyTeam.

Selon Eurostar, environ 13% des passagers de la compagnie proviennent de vols long-courriers arrivant dans les principaux hubs de SkyTeam. Un chiffre qui confirme le potentiel d’une meilleure intégration entre les réseaux aérien et ferroviaire pour optimiser les correspondances et améliorer le parcours voyageur. En parallèle, l’opérateur ferroviaire a récemment annoncé son intention de renforcer son réseau avec un service vers les principales villes allemandes dès 2030, ainsi que vers Genève.