L’Association internationale du transport aérien (IATA) a publié les résultats de son enquête mondiale 2025 auprès des passagers, menée auprès de plus de 10.000 voyageurs dans plus de 200 pays. Deux évolutions se dégagent : la gestion du voyage via smartphone et l’expansion de la biométrie dans les aéroports.

Le smartphone au cœur du parcours

Les habitudes de réservation évoluent vers le mobile. Si les sites web des compagnies restent le canal préféré (31%), leur part recule par rapport à 2024 (37%). Les applications mobiles progressent à 19%, contre 16% l’année précédente. Cette tendance est particulièrement marquée chez les moins de 26 ans (25%).

Les modes de paiement se diversifient également. Les cartes bancaires restent dominantes (72%), mais leur usage diminue par rapport à 2024 (79%). Les portefeuilles numériques ont bondi de 20% à 28%, tandis que les paiements instantanés sont passés de 6% à 8%.

78% des passagers souhaitent utiliser leur smartphone comme outil unique combinant portefeuille numérique, passeport digital et cartes de fidélité. L’usage des étiquettes de bagages électroniques a progressé de 28% à 35%.

La biométrie gagne du terrain

La moitié des passagers (50%) ont utilisé la biométrie à un moment de leur parcours aéroport, contre 46% en 2024. L’usage est plus fréquent à la sécurité (44%), à l’immigration de sortie (41%) et à l’immigration d’entrée (35%). Depuis 2022, l’utilisation a augmenté de près de 20 points.

85% des utilisateurs se disent satisfaits de l’expérience biométrique. 74% des voyageurs accepteraient de partager leurs données biométriques si cela leur permet d’éviter de présenter passeport ou carte d’embarquement aux points de contrôle.

La confidentialité reste une préoccupation : 42% des passagers actuellement réticents se disent prêts à reconsidérer leur position si la protection des données était garantie.

Disparités régionales marquées

L’enquête révèle des profils régionaux distincts. Les voyageurs d’Asie-Pacifique sont les plus avancés numériquement et affichent le plus haut niveau de satisfaction. Les Européens demeurent les plus traditionnels, privilégiant les sites web et les cartes bancaires, et restant les plus réticents à la biométrie.

Les Nord-Américains privilégient la commodité mais figurent parmi les moins satisfaits, avec les plus fortes inquiétudes sur la confidentialité. Les passagers d’Amérique latine et des Caraïbes valorisent l’interaction personnelle et sont les moins satisfaits globalement. Au Moyen-Orient, la fidélité prime, avec un fort engagement numérique et un niveau de satisfaction élevé.

Les voyageurs africains préfèrent les agences et centres d’appels, affichent une satisfaction élevée, mais font face aux plus grandes difficultés liées aux visas et à l’immigration.

Appel aux gouvernements

Nick Careen, vice-président senior Opérations, Sûreté et Sécurité de l’IATA, a souligné : « Les passagers veulent gérer leurs voyages de la même manière qu’ils gèrent de nombreux autres aspects de leur vie : sur leur smartphone et en utilisant une identité numérique ».

Il a ajouté : « Pour rendre l’expérience de voyage international entièrement numérique, les gouvernements doivent commencer à émettre des passeports numériques et permettre leur reconnaissance sécurisée au-delà des frontières ».

L’IATA insiste sur la nécessité de maintenir la cybersécurité au cœur de la transformation numérique du secteur aérien, condition essentielle pour renforcer la confiance des voyageurs.

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