Dès ce mois de janvier 2026, Île-de-France Mobilités (IDFM) déploie trois nouveaux services destinés à fluidifier le parcours des usagers franciliens. En lançant officiellement ces nouveaux services régionaux ce mois-ci, l’autorité organisatrice des transports entend répondre à une exigence de simplicité et d’immédiateté.
IDFM annonce la suppression de la centaine de numéros de téléphone existants au profit d’un point de contact unique. Jusqu’à présent, un voyageur devait identifier l’opérateur précis de sa ligne pour obtenir de l’aide, une tâche pouvant s’avérer parfois complexe, notamment dans un contexte d’ouverture à la concurrence. Désormais, l’appel est centralisé via un numéro unique et gratuit. Pour gérer les quelque 3 millions d’appels annuels, IDFM s’appuie sur une intelligence artificielle capable de reconnaissance vocale. Concrètement, pour le voyageur, le système est conçu pour qualifier la demande et la transférer instantanément vers le service compétent parmi la quinzaine d’organismes de relation client. Ce système couvre l’ensemble des mobilités, incluant les nouvelles offres comme Véligo ou le covoiturage, garantissant une prise en charge globale du trajet « porte-à-porte », indique IDFM.
En complément, un agent IA est également accessible sur le site et l’application mobile. Testé depuis l’été 2025, cet outil offre des réponses instantanées, permettant aux professionnels de lever un doute sur un itinéraire ou un service sans temps d’attente.
Objets trouvés : une plateforme unifiée pour maximiser les chances de restitution
La perte d’un effet personnel, ordinateur, téléphone ou documents, est le point noir de tout déplacement professionnel. Avec le déploiement de la plateforme « IDFM-France Objets trouvés », le gestionnaire souhaite unifier le processus de récupération et ainsi augmenter le taux de restitution des objets perdus.
Ce service, disponible 24h/24 et 7j/7, permet de déclarer un objet perdu quel que soit le mode de transport emprunté (métro, RER, bus, tram). Si le déploiement est déjà effectif pour le réseau ferré et les bus en grande couronne, la couverture sera totale d’ici au printemps 2026.
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