Tour du Monde du Tourisme : la revue de presse internationale de la semaine

Comme chaque semaine, TourMaG vous propose sa revue de presse internationale pour décrypter les grandes tendances qui agitent le tourisme mondial. Au menu, entre autres : les technologies qui façonneront nos voyages d’ici 2040, les nouvelles taxes aériennes de Singapour et l’allègement de la fiscalité en Allemagne, mais aussi la perte d’attractivité de Bali face au surtourisme.



La revue de presse internationale de la semaine - Depositphotos.com Auteur serezniy

La revue de presse internationale de la semaine – Depositphotos.com Auteur serezniy



Dix innovations transformeront profondément le tourisme entre 2031 et 2040.@depositphotos/happysuthida

Dix innovations transformeront profondément le tourisme entre 2031 et 2040.@depositphotos/happysuthida

Lors du TOURISE Summit à Riyad, Chris Sanderson a présenté dix innovations qui transformeront profondément le tourisme entre 2031 et 2040.

Parmi elles : assistants de voyage IA, biométrie sans friction, paiements en cryptomonnaies, traduction en temps réel, quotas carbone individuels, réalité virtuelle immersive, jumeaux numériques de destinations, drones pour passagers, avions supersoniques et aviation durable.

Ces technologies promettent des voyages plus fluides, personnalisés et responsables, tout en renforçant l’accessibilité et la durabilité. Sanderson insiste : la véritable révolution réside moins dans la technologie que dans la manière dont elle servira les besoins humains.

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Singapour instaurera, en 2026, une taxe sur le carburant d’aviation durable. @depositphotos/efired

Singapour instaurera, en 2026, une taxe sur le carburant d’aviation durable. @depositphotos/efired

Singapour instaurera en 2026 la première taxe au monde sur le carburant d’aviation durable (SAF), appliquée à tous les passagers au départ du pays. Le montant dépendra de la distance et de la classe de voyage.

Les voyageurs vers l’Europe (zone 4) paieront 4,24 € en économie/Premium Economy et 16,96 € en business/première. Les passagers en transit ne seront pas concernés, et la taxe ne s’appliquera qu’au premier tronçon quittant Singapour.

Cette mesure s’inscrit dans la stratégie de Singapour pour réduire les émissions du secteur aérien et atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.

Un article d’euronews.com.


Bali subit les effets d’un afflux massif de visiteurs qui saturent ses infrastructures et ternissent son image.@depositphotos/PixHound

Bali subit les effets d’un afflux massif de visiteurs qui saturent ses infrastructures et ternissent son image.@depositphotos/PixHound

Bali, joyau touristique de l’Indonésie, subit les effets d’un afflux massif de visiteurs qui saturent ses infrastructures et ternissent son attractivité. Avec plus de 6,3 millions de touristes internationaux en 2024 et une zone centrale-sud surconcentrée, l’île fait face à un manque de contrôle, des constructions anarchiques et des incivilités, notamment liées à certains expatriés.

La nouvelle taxe touristique reste peu respectée faute de contrôles. Alors que Bali capte 40 % des visiteurs du pays, l’intérêt des voyageurs se déplace vers des alternatives plus authentiques comme Lombok ou Flores. Les professionnels tentent désormais de promouvoir des régions moins fréquentées de l’île afin de rééquilibrer les flux et préserver son attractivité.

A lire sur lefigaro.fr


L’Allemagne allègera la taxe aérienne pour relancer le trafic post-pandémie.@depositphotos/Artmim

L’Allemagne allègera la taxe aérienne pour relancer le trafic post-pandémie.@depositphotos/Artmim

Le gouvernement allemand a décidé de réduire la taxe sur les billets d’avion à partir du 1er juillet, annulant la hausse instaurée en 2024.
Cette mesure, estimée à un allègement de 350 millions d’euros pour le secteur, vise à stimuler une reprise du trafic aérien, encore inférieur aux niveaux d’avant la pandémie.

La taxe, qui avait été relevée jusqu’à 70,83 € pour les longs-courriers, avait pour objectif de réduire les émissions du secteur, représentant 2,5 à 3 % du CO₂ mondial. Elle avait suscité des menaces de suppression de lignes par des compagnies low-cost comme Eurowings et Ryanair, jugeant la fiscalité trop lourde.

Plus d’informations sur sudouest.fr


Buendía, spécialisée dans les services touristiques et les expériences de destination, veut se développer sur le B2B. @depositphotos/Mazirama

Buendía, spécialisée dans les services touristiques et les expériences de destination, veut se développer sur le B2B. @depositphotos/Mazirama

Buendía, spécialiste des activités touristiques, prévoit de clôturer 2025 avec 21 millions d’euros de chiffre d’affaires et prépare pour 2026 le lancement d’un catalogue B2B destiné aux agences, déjà convoité par W2M et Viajes El Corte Inglés.

L’entreprise, présente dans 33 pays avec plus de 3 000 activités, veut renforcer sa présence en Espagne et étendre son implantation européenne, notamment en Italie. Elle mise aussi sur le développement de ses propres produits, de son offre Signature de circuits premium et sur l’ouverture de nouveaux bureaux, afin de devenir un partenaire direct incontournable pour les agences de voyages.

Retrouvez l’article complet sur hosteltur.com


•	Washington veut rétablir le financement 2026 de Brand USA, amputé de 80 % lors du dernier budget @depositphotos/volod2943

• Washington veut rétablir le financement 2026 de Brand USA, amputé de 80 % lors du dernier budget @depositphotos/volod2943

Un nouveau projet de loi bipartisan, la VISIT USA Act, a été présenté au Congrès pour rétablir le financement 2026 de Brand USA, amputé de 80 % lors du dernier budget.

Le texte prévoit de réaffecter à l’agence les revenus issus des frais ESTA, essentiels à son modèle public-privé. Soutenue par les leaders du secteur, cette mesure est jugée indispensable pour maintenir la compétitivité touristique des États-Unis, à l’approche d’événements mondiaux majeurs comme la Coupe du monde et les Jeux Olympiques.

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Trump Organization ouvrira un resort ultra-luxueux aux Maldives en 2028. @depositphotos/mvaligursky

Trump Organization ouvrira un resort ultra-luxueux aux Maldives en 2028. @depositphotos/mvaligursky

La Trump Organization, en partenariat avec le promoteur saoudien Dar Global, va ouvrir en 2028 un resort de luxe d’environ 80 villas aux Maldives, accessible en hors-bord depuis Malé.

Présenté comme un havre d’exclusivité, le projet introduit une innovation notable : la tokenisation immobilière, permettant aux investisseurs d’acheter des parts numériques dès la phase de développement. Cette implantation marque l’entrée de la marque Trump dans l’archipel et porte à douze le nombre d’hôtels exploités par le groupe à travers le monde.

À consulter sur lefigaro.fr


Selon Google, l’Inde est le deuxième marché mondial du voyage.@depositphotos/Malgorzata_Kistryn

Selon Google, l’Inde est le deuxième marché mondial du voyage.@depositphotos/Malgorzata_Kistryn

Google révèle que l’Inde est désormais le deuxième marché mondial du voyage et l’un des plus dynamiques. Selon le rapport Travel Rewired, 88 % des Indiens souhaitent voyager et se tournent de plus en plus vers des expériences premium. Le prix pèse moins dans leurs décisions : 72 % disent qu’il importe peu pour les voyages domestiques et 81 % prévoient de dépenser davantage.

À l’international, ils dépensent en moyenne 3,2 fois plus que pour des séjours en Inde. Ce changement s’accompagne d’une évolution profonde : les voyageurs indiens choisissent leurs destinations pour des raisons identitaires et personnelles plutôt que pour le simple coût, influencés par la vidéo, les créateurs de contenu et l’IA.

Source : skift.com


Depuis le début du mois, les voyageurs indisciplinés à bord d’un avion d’expose à une amende de 10.000 €, voire même 20.000 € en cas de récidive. @depositphotos/anterovium

Depuis le début du mois, les voyageurs indisciplinés à bord d’un avion d’expose à une amende de 10.000 €, voire même 20.000 € en cas de récidive. @depositphotos/anterovium

Un nouveau décret français, entré en vigueur début novembre, durcit le ton contre les voyageurs indisciplinés. Refuser d’éteindre son téléphone, ignorer le personnel de bord ou semer la pagaille pourra désormais coûter jusqu’à 10.000 € (et même 20.000 € en cas de récidive !).

Les cas les plus sérieux pourront se voir interdire d’embarquer pendant quatre ans. Cerise sur le gâteau : une base de données permettra aux compagnies françaises de signaler les fauteurs de troubles. Bref, mieux vaut garder son calme à bord… et son nom hors de la liste noire !

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