Indonésie : des corridors biométriques qui divisent par 10 le temps de passage aux frontières

L'Indonésie déploie des corridors biométriques dans deux aéroports

Le dispositif s’intègre au programme gouvernemental « All Indonesia » de digitalisation des processus frontaliers. Deux corridors ont été installés à l’aéroport de Jakarta, un troisième à Surabaya. La technologie sera d’abord réservée aux passagers âgés ou en situation de handicap avant une extension progressive.

Le système repose sur l’application « All Indonesia » qui centralise les déclarations d’immigration, douane, santé et quarantaine. Les passagers transmettent leurs informations passeport en amont, permettant aux services d’immigration d’effectuer les vérifications avant l’arrivée à l’aéroport.

L’identification biométrique par IA élimine la présentation de documents physiques aux points de contrôle. Cette architecture transfère une partie substantielle du processus de contrôle en amont du voyage.

Validation opérationnelle lors du pèlerinage

Le test grandeur nature lors du Hadj a validé les capacités du système : 220.000 voyageurs ont transité entre l’Indonésie et l’Arabie Saoudite. Les corridors ont traité plus de 30 franchissements par minute aux heures de pointe, soit dix fois la capacité des portes biométriques traditionnelles. Des performances qui plaident pour un déploiement généralisé à l’ensemble des aéroports indonésiens.

Amadeus a collaboré avec Sinergi Teknoglobal Perkasa pour le déploiement. Ce choix d’un partenaire local intègre un volet de transfert de compétences aux équipes indonésiennes, élément significatif dans un contexte où les infrastructures biométriques soulèvent des questions de souveraineté numérique.

Positionnement technologique

Le dispositif indonésien se distingue des solutions existantes. Francfort a déployé des scanners de sécurité IA en 2025, Emirates a lancé un parcours biométrique à Dubaï en 2018. L’approche indonésienne supprime totalement les portes électroniques, les passagers traversant un corridor sans point d’arrêt. Cette architecture représente une évolution par rapport aux systèmes de première génération qui nécessitaient encore des points de validation physiques.

L’extension à l’ensemble des passagers et des aéroports constituera le test décisif. Les questions de protection des données biométriques, de fiabilité technique en conditions continues et d’acceptabilité par les voyageurs détermineront la pérennité du système. Le calendrier de déploiement national n’a pas été communiqué par les autorités indonésiennes.

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